Tehnologija samovoze\u010dih avtomobilov napreduje s svetlobno hitrostjo in podjetje Waymo, ki deluje pod okriljem Alphabeta (mati\u010dnega podjetja Googla), je na \u010delu te revolucije. Po uspe\u0161nem uvajanju v Los Angelesu, San Franciscu in Phoenixu, Waymo zdaj na\u010drtuje \u0161iritev svojih storitev v Atlanta in Austin v za\u010detku prihodnjega leta.<\/p>\n\n\n\n
Zanimivo je, da bo izku\u0161nja v Georgii in Texasu nekoliko druga\u010dna od tiste v Kaliforniji in Arizoni. Waymo je namre\u010d sklenil partnerstvo z nekdanjim tekmecem Uberjem. Uporabniki v Atlanti in Austinu bodo tako morali za naro\u010dilo vo\u017enje s samovoze\u010dim avtomobilom uporabiti Uberjevo aplikacijo.<\/p>\n\n\n\n
“Uber bo upravljal in razporejal floto Waymovih popolnoma avtonomnih, popolnoma elektri\u010dnih vozil Jaguar I-PACE, ki bo s\u010dasoma zrasla na ve\u010d sto vozil,” so sporo\u010dili iz Wayma. Potniki, ki bodo naro\u010dili vo\u017enjo UberX, Uber Green, Uber Comfort ali Uber Comfort Electric, bodo lahko za ustrezne vo\u017enje dobili Waymovo vozilo.<\/p>\n\n\n\n
Kljub obetavnim na\u010drtom \u0161iritve pa varnost ostaja klju\u010dnega pomena. Medtem ko je vozilo konkuren\u010dnega podjetja Cruise lani resno po\u0161kodovalo pe\u0161ca v San Franciscu, imajo Waymova vozila bolj\u0161i, \u010deprav ne popoln varnostni rekord. Trenutno opravljajo okoli 100.000 vo\u017eenj tedensko v Los Angelesu, San Franciscu in Phoenixu.<\/p>\n\n\n\n
\u010ceprav Waymo trenutno nima na\u010drtov za \u0161iritev v Evropo, je jasno, da bo tehnologija samovoze\u010dih vozil prej ali slej pri\u0161la tudi k nam. To odpira \u0161tevilna vpra\u0161anja o prihodnosti prevoza, zaposlovanja in mestne infrastrukture.<\/p>\n\n\n\n
Strokovnjaki za promet pri nas opozarjajo, da bo treba temeljito preu\u010diti zakonodajne in eti\u010dne vidike uvedbe samovoze\u010dih vozil. “Pomembno je, da se na to pripravimo vnaprej in ne \u010dakamo, da nas tehnologija prehiti,” pravi dr. Ana Novak s Fakultete za logistiko Univerze v Mariboru.<\/p>\n\n\n\n
Medtem ko nekateri z navdu\u0161enjem pri\u010dakujejo dan, ko bodo lahko brali knjigo ali delali med vo\u017enjo v slu\u017ebo, drugi izra\u017eajo zaskrbljenost glede varnosti in potencialnih izgub delovnih mest.<\/p>\n\n\n\n
Jure Kova\u010d, taksist iz Ljubljane, pravi: “Razumem, da je to prihodnost, ampak kaj bo z nami? Mnogi od nas so v tem poslu desetletja in ne vemo, kam se bomo obrnili.”<\/p>\n\n\n\n
Po drugi strani pa Maja Petek, \u0161tudentka ra\u010dunalni\u0161tva, meni: “To je neverjetno vznemirljivo. Predstavljajte si, kako bi to lahko spremenilo na\u0161a mesta in zmanj\u0161alo prometne zastoje.”<\/p>\n\n\n\n
Ne glede na to, kak\u0161no stali\u0161\u010de zavzamemo, je jasno, da samovozni avtomobili niso ve\u010d znanstvena fantastika, ampak realnost, ki se hitro pribli\u017euje. Slovenija bo morala skrbno pretehtati prednosti in izzive te tehnologije ter se pripraviti na spremembe, ki jih bo prinesla v na\u0161 vsakdan. Medtem ko Waymo \u0161iri svoje delovanje po ZDA, je \u010das, da se tudi mi za\u010dnemo resno pogovarjati o tem, kako bomo to revolucijo v prometu vklju\u010dili v na\u0161o dru\u017ebo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tehnologija samovoze\u010dih avtomobilov napreduje s svetlobno hitrostjo in podjetje Waymo, ki deluje pod okriljem Alphabeta (mati\u010dnega podjetja Googla), je na \u010delu te revolucije. Po uspe\u0161nem uvajanju v Los Angelesu, San Franciscu in Phoenixu, Waymo zdaj na\u010drtuje \u0161iritev svojih storitev v Atlanta in Austin v za\u010detku prihodnjega leta. Nova partnerstva in novi izzivi Zanimivo je, da […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5011,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tehnologija"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.xodagency.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.xodagency.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.xodagency.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.xodagency.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.xodagency.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2968"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/news.xodagency.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5010,"href":"https:\/\/news.xodagency.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2968\/revisions\/5010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.xodagency.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.xodagency.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.xodagency.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.xodagency.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}